川九路，力打即省道301线川主寺至九寨沟公路。熊猫2003年改建后的景观AG超玩会入口川九路，路面平整，大道纵坡弯道顺适，力打交通标志醒目，熊猫安全防护设施到位，景观植被恢复自然协调，大道路旁风光美不胜收……
    “在设计上最大限度地保护生态环境，力打在施工中最小程度地破坏和最大限度地恢复生态环境。熊猫”川九路实现了公路建设与当地的景观自然景观和人文景观的完美结合，成为全省公路建设与环境保护的大道一个典范。
    “省道210线灾后重建要高标准、力打高质量地进行，熊猫力争将这条路打造成为第二条川九路。景观”5月22日，省交通厅厅长高烽来到省道210线飞仙关至芦山县城路段，在实地检查灾后重建情况后，AG超玩会入口高烽向雅安交通提出了这样的希望。
    省道210线在我市境内全长166公里，沿途穿越丘陵、河谷、草甸、雪山，可谓一路是风景。灾后恢复重建工程开工以来，建设者们一方面加紧道路施工，另一方面也注重对公路沿线植被和生态的保护，力争向川九路看齐。
环保理念融入施工
    8月，烈日当头。就在正午太阳最毒的时候，几名身穿橙色背心的修路工人正躲在路边的水杉树下乘凉。“这些树子好啊，能帮我们挡住毒花花的太阳。”一位工人喝了一口茶，惬意地对记者说。
    这是省道210线飞仙关至芦山县城路段灾后恢复重建工程现场的一幕，在整个工程施工中，这样人与自然和谐相处的景象随处可见。
    “过去只要把路修好就行了，很少考虑对环境的保护。现在每铲一铲土都要掂量掂量，是不是符合对生态破坏最小的原则。”目前，省道210线飞仙关至芦山县城路段正在进行沥青混凝土路面浇筑施工，而在施工过程中，还专门有施工人员对道路两侧的行道树进行保护，避免高温的沥青路面材料对行道树造成破坏。
    随着摊铺机的一步一步推进，成堆的沥青路面铺筑材料被均匀地铺设在路面上，但高温的沥青材料难免会侵蚀到路边的植被，几位工人正拿着锄头、铁铲跟在摊铺机后面，专门将树根部的高温沥青清除掉。“高温的沥青对树的伤害很大，如果不及时清除沥青，冷却了之后就更加难以清除，这会导致以后树木缺失水分和营养。”一位工作人员告诉记者。

重建施工进展顺利
    在注重环境保护的同时，灾后重建施工进展顺利。
    日前，记者再一次来到省道210线雅安段。
    现在这条路，和抗震救灾那些让人热血沸腾的日子相比已经完全变样了：以前全靠养路工人每天填补坑凼才能保持畅通的路面已经全部被揭去，施工人员正在铺设水泥稳定碎石层，用摊铺机铺平后，再使用压路机压实。
    目前，从飞仙关到芦山，从芦山到宝兴灵关，从灵关到宝兴，再从宝兴到夹金山，省道210线灾后重建工程各个施工段都已经全面开工，有的已经开始了沥青混凝土路面的铺设，有的已经完成了数公里水泥混凝土路面的浇筑，而有的路段正在进行路基整修，整条公路就是一个大工地，建设场面一片火热。
    “我们在这里施工已经三个多月了，每天吃住都在工地上，现在辛苦点是为了早日修好这条路。”在芦山，一位来自广安的建设者自从修路以来就再没回过家，“现在我们每天施工10个小时以上，虽然累，但能够参加这条抗震救灾功勋路的建设，值得！”
    截至目前，省道210线全市境内166公里路段中，3个重建项目段已经全部开工，飞仙关至芦山县城段正在全面进行沥青混凝土路面施工，芦山县城至宝兴县城路段路基工程已经完成，夹金山路段路基施工正全面展开。其中飞仙关至宝兴段42公里将于今年年底前完成，宝兴至夹金山段122公里将于明年5月12日前完成。
    日前，记者从市交通局了解到，交通部门在省道210线灾后重建工作中以“安全、畅通、舒适、和谐”的建设理念为指导，进一步完善路网结构，增强公路抗灾能力，提高服务水平。正是在这样的建设理念指引下，交通建设者们克服各种困难，保障了灾后恢复重建的顺利进行。

步步是风景 段段藏文化
    在省道210线芦山县凤禾段，道路两旁笔直的水杉高达十数米，这是始建省道210线时筑路工人们栽下的。如今，车行在平坦笔直的公路上，享受着高大水杉树带来的清凉，十分惬意。
    在省道210线铜头峡路段，道路一侧是高耸入云的山峰，一侧是深不见底的铜头峡谷，车行其间，阵阵凉风拂面而至，在炎炎夏日让人倍感清凉。
    在省道210线宝兴县蜂桶寨路段，公路两侧植被茂盛，野生动物众多，尤以国宝大熊猫的出没让人十分期待。
    在省道210线夹金山路段，海拔从2000米一直提升至4114米，行走此段，感受一日四季，大自然之神奇；从山下的红军翻越夹金山纪念碑到山顶的王母寨，追忆红色步履，重拾那段烽火连天的岁月。
    这就是省道210线雅安境内路段，全长166公路的公路可谓步步都是风景、段段蕴藏着文化。
    现在，在建设川西交通枢纽的大潮中，省道210线又有了新的一张名片：大熊猫景观大道。从芦山到宝兴、从飞仙关到夹金山，省道210线沿线都有着大熊猫的身影，世界第一只大熊猫的发现地也在省道210线沿线的邓池沟……这一切，随着省道210线灾后重建工程的逐步完工，大熊猫景观大道的建设完成，将更加为世人所熟知，吸引更多中外游客前来领略大熊猫的无限魅力。
相关链接
    省道210线起于阿坝藏族羌族自治州马尔康县卓克基与国道317线接道，止于我市芦山县飞仙关镇与国道318线连接，全长349公里，在我市全长166公里，是连接两条国道的重要公路。省道210线南北纵贯我市芦山、宝兴两县，其间翻越的海拔4114米的夹金山是红军翻越的第一座大雪山。“5·12”汶川特大地震前，省道210线我市境内的166公里道路由沥青混凝土路面、水泥混凝土路面以及泥结碎石路面构成。地震发生后，道路沿线多处发生塌方、塌陷，致使道路多处中断，险情发生后，我市交通部门立即组织抢险人员，用最短的时间抢通了道路，成为通往地震主灾区的生命线。