掌上梅州讯 6月14日至17日，争取州段最新国铁集团工程设计鉴定中心在我市召开新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段可行性研究审查会。今年记者从会议中获悉，内动九游武平至梅州段按250公里/小时建设，工按公里争取今年内开工，时建设龙预计建设工期为四年。龙高国铁集团鉴定中心副主任俞祖法主持审查会；在梅期间，铁梅广东省发改委副主任秦黎明、消息市领导赵东陪同踏勘并参加评审会。争取州段最新

审查前，今年专家组一行现场踏勘梅州段有关站场和线路。内动审查会上，工按公里项目设计单位围绕项目建设的时建设龙必要性、主要技术方案、龙高运输组织、铁梅九游经济与运量等相关问题进行详细介绍，与会各单位针对可研报告充分发表各自意见。15日、16日，与会专家对项目建设方案、站场设置、接轨方案等进行认真审查和深入讨论。

在17日召开的审查总结会上，与会专家一致认为，该项目可研报告文件编制内容全面完整，项目建设必要性、功能定位基本合理，主要技术标准、线路方案等基本可行。会议指出，武平至梅州段建设不仅是贯通龙龙铁路，完善区域铁路网布局的需要，也是完善长三角——粤港澳国家综合立体交通网主轴的需要，它的建设将有利于沿线地区加快资源开发，推动地区经济高质量发展。下一步，设计单位要根据专家审查进一步优化完善方案设计，为工程尽快实施奠定坚实基础，力争项目早日开工建设。

新建龙岩至龙川铁路为国家中长期铁路网规划项目，新建正线全长约260公里，项目按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段分期建设。其中龙岩至武平段位于福建省内，已于2019年9月开工建设，目前“四电”施工全面进入冲刺阶段，计划2023年12月竣工；梅州至龙川段已在2020年6月开工，计划2024年6月竣工；武平至梅州段，起于龙岩至武平段武平站，经武平、蕉岭、梅县区、梅江区，止于梅汕客专梅州西站，长约103公里，争取今年内开工，预计建设工期为四年，按250公里/小时建设，沿线设武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州站、梅州西站。

龙龙铁路建成通车后，将形成闽粤两省内陆高速铁路通道和杭广快速通道，对加强两省区域经济互联互通，助力革命老区振兴发展，促进东南沿海和粤港澳大湾区合作具有重要意义。

图文/梅州日报记者：郑炜梅

编辑：杨乔颖

审核：李盈子

• ·比亚迪计划在印度投资100亿人民币建厂？官方回应！｜破谣局
• ·梅州多人当选省工商联（总商会）新一届领导机构成员
• ·开学在即，市交警部门开展校园周边交通秩序整治及校车隐患排查
• ·入则孝顺父母，出则和睦乡邻！记第四届“梅州市文明家庭”李秋满家庭
• ·4月4日全国接待现场祭扫群众3302.61万人次
• ·广东振声网络服务有限公司党支部挂牌成立
• ·权威发布！梅州市新增1例外省输入关联病例
• ·紧急提醒！深圳近期来（返）梅人员请速报备！
• ·青年企业家如何助力高质量发展？广东发布四大措施
• ·巧手迎中秋！一起来看这场花灯DIY亲子趴…
• ·“退役军人事务员”成新职业，来看看他们如何温暖守护服务对象→
• ·惊险！9岁女童独自骑脚踏车向高速逆行！
• ·商务部：中国调查机关依法推进进口牛肉全球保障措施调查
• ·今日“神兽归笼”！掌上梅州带你直击开学第一天→
• ·梅州中秋期间天气如何？能否愉快赏月？预告来了→
• ·中秋夜，月亮看得见！