川西地区不通铁路历史有望结束-时讯视界

川西地区不通铁路历史有望结束

时间：2025-04-06 06:13:16 来源：时讯视界

　　雅安日报讯川西地区不通铁路的川西历史将结束，来自市发改委的地区消息称，近日，不通j9铁道部批准了《新建成都至雅安铁路项目预可研报告》，铁路根据此预可研报告，历史成都至雅安铁路将于今年内开工建设，有望设计为双线，结束时速为200公里，川西该铁路建成后，地区从雅安到成都仅仅需要半个小时。不通
　　即将开建的铁路成都至雅安铁路经过成都市、眉山市、历史雅安市境内。有望j9东端经成蒲铁路、结束成都枢纽与宝成、川西达成、成渝等既有干线和拟建的成兰铁路、成贵铁路、西成客专、成渝客专等铁路连接，西端经康定，与规划的康定至拉萨段连接西藏铁路网。
　　根据《新建成都至雅安铁路项目预可研报告》，成都至雅安铁路线路自成都枢纽青龙场站引出，经蒲江至名山，再到雅安，全长99.5公里，该条铁路设计为双线规划，时速为200公里，据介绍，该项目预估算投资总额为62.5亿元，项目计划年内开工，工期为3年半。
　　成都至雅安铁路建成后，从雅安坐火车到成都，仅仅需要半个小时的时间，比现在要缩短1个多小时，雅安也将真正被纳入成都半小时经济圈，雅安与成都之间的交通压力也将得到有效缓解。
　　值得一提的是，成都至雅安铁路建成后，将进一步加强我市与成都之间的经济、文化和旅游交流，与公路、规划地铁等形成区域内相互合作及集散的区域一体化综合运输体系，为成都、雅安与周边中小城镇的有机聚合提供强大的运输保障，有利于促进中心城市的聚集和辐射作用，并加快带动中小城镇和广大农村发展。
　　据介绍，成都至雅安铁路建成后，将打通川西地区通往川渝、华中、华东和华南沿海地区的快捷客货运输通道，结束四川西部地区没有铁路的历史，对拓展西部路网规模，打通内外通道，改善路网质量，适应地区经济发展需要具有重要意义。记者江宇

提升管理水平规范市场秩序

梅州官宣：认房不认贷！

来了！2023“梅马”，9月6日起可报名！

未来6小时梅州仍有雨！注意防御强降水可能引发的次生灾害

缅甸强震遇难人数升至1644人

全市应急救援队伍出动6630人次抗洪抢险

未来6小时梅州仍有雨！注意防御强降水可能引发的次生灾害

闻“汛”而动！梅州公路人“战”在抢险保通一线

跨越千里川皖生命接力

下月起，梅州市市辖区既有住宅增设电梯规定有调整→

上一篇：一季度白云边检入出境外国人达126.5万人次比去年同期增长45.7%
下一篇：提升安全意识增强避险能力